永平至昌宁高速公路（昌宁段）穿越澜沧江省级自然保护区，区域内植被茂密，生态环境敏感脆弱。自开工建设以来，项目始终坚持“生态优先、绿色施工”原则，创新构建施工废弃物与生活垃圾全过程跟踪回收工作机制，全力守护澜沧江自然保护区生态安全。

高速公路建设施工中，生活垃圾随处乱扔、闲杂人员随意进入施工场地捡拾废品等现象并不少见，既存在安全隐患，又影响施工作业。永昌高速项目公司、总包单位及各施工项目部经过商议，决定依托当地一家可再生资源回收公司，对各施工点、工区产生的废纸类、废塑料类、废瓶子类等可回收废弃物实行全过程跟踪回收，对项目部、民工生活区、作业点的生活垃圾定期清运、规范处置。

结合全线60余个施工工区、作业现场及劳务驻地的分布特点，项目统一布设了环保收集设施，累计投放专用分类垃圾桶800余只，明确可回收物和生活垃圾的分类投放标准。同时配备了1辆专用密闭式垃圾清运车辆和3名专职环保回收人员，统一配发安全帽、反光工作服及工作证件，避开施工高峰时段开展巡回收集作业。

回收制度上，项目建立了“三天一捡拾、五天一轮换”的巡回机制。专职人员对沿线作业点、临时便道、生活区周边开展拉网式排查，重点清理塑料、纸品、废弃包装物等，做到随产随清、不留死角。项目部及劳务生活区的生活垃圾则定期集中收集、密闭转运，统一送往合规垃圾处理场处置，从源头杜绝随意倾倒、就地填埋等违规行为。

在施工现场，项目部分管安全的李副经理介绍：“专职人员在非作业时段进入工区回收，排除了闲杂人员进入工区的安全隐患，既保障了回收人员安全，又确保了零星物资安全，这是一个很好的做法。”

回收作业本身也有严格规范。回收人员按区域分片负责、逐点清理，实行分类收集、打包规整，避免二次污染；清运车辆全程密闭运输，严防沿途遗撒。项目还建立了纸质与电子双重台账，详细记录垃圾产生点位、种类、数量、收集时间、转运去向及处置结果，形成“产生—收集—转运—处置”全链条闭环管理，有据可查、责任可溯。

环境的改善，一线施工人员感受最直接。民工生活区厨师杨大姐说：“以往工人们吃完饭，纸碗纸杯筷子瓶子乱扔，冷饭剩菜到处丢，苍蝇到处飞。现在垃圾桶摆放到位，垃圾定期拉走，苍蝇少了，馊味也闻不到了。”高墩施工队王队长也表示：“冷饭剩菜、矿泉水瓶顺手就能放到垃圾桶里，被统一运走，净化了施工环境，我们也安心。”

除了垃圾回收，项目还统筹推进扬尘管控、施工废水处理、弃土场生态防护、沿线植被保护等配套环保工作。施工现场实行标准化围挡、出入口硬化、车辆冲洗保洁，裸露土方全面苫盖抑尘；施工废水经沉淀处理后循环回用，严禁直接排放；弃土场按照设计要求实施挡护、截排水及植被恢复；对沿线珍稀乡土植物采取避让、迁地保护等措施，最大限度减少对区域生态的扰动。

在管理层面，项目构建了“业主统筹、总包主责、项目部落实”三级环保管理体系，层层压实责任，常态化开展现场环保巡查督导。同时主动对接属地生态环境、林业、自然资源及环卫部门，严格执行保护区环保管控规定。通过现场宣讲、张贴标语、班前环保交底等形式，持续强化全体参建人员的环保意识。

永昌高速是《云南省中长期高速公路网规划布局》中的重要组成部分。项目自开工以来，始终将生态环境保护摆在突出位置，依托再生资源回收公司全过程跟踪回收施工废弃物的做法，有效保护了施工沿线生态环境，受到当地政府、环保部门及沿线群众一致好评，为云南高速公路施工环境保护提供了有益借鉴。

记者 刘自明 通讯员 石交运