记：开展保山中心城市公交运营体制改革的目的？
黄：全面实施公交优先发展战略，按照公车公营模式，以实现城市公共交通公益性、服务性为目标，整合资源，优化运营结构，形成干支协调，高效快捷，适应城市发展的公共交通体系，为广大群众创造安全、便捷、舒适的公交出行条件，满足出行需求。
记：保山中心城市公交运营体制改革的方式？
黄：按照综合整治—收回经营权—理顺体制—许可经营权—规范经营的路径，组建成立保山市公共交通有限公司，为国有绝对控股股份有限公司，参与实施改革，并负责改革后的经营管理。
记：保山中心城市公交运营体制改革的目标任务？
黄：本次城市公交运营体制改革的目标任务有七个方面：一是理顺经营管理体制，实现公车公营；二是整合城乡客运资源，实现协调发展；三是优化公交线路，实现便捷出行；四是规范客运票价，实现惠民便民；五是规范行业管理，实现优质服务；六是严格线路经营许可，实现规范经营；七是建设公交信息管理中心，实现智能管理。
记：保山中心城市公交运营体制改革工作时间和实施步骤？
黄：本次城市公交体制改革工作分四步进行实施：筹备工作阶段为2015年10月1日—11月20日，宣传发动阶段为2015年11月21日—30日，组织实施阶段为2015年12月1日—2016年2月15日，规范完善阶段为2016年2月1日—4月30日。
记：保山中心城市公交运营体制改革对愿意收购的公交车有哪些优惠政策？
黄：一是优先聘用。在坚持个人自愿原则的前提下，对符合条件的原公交企业从业人员由保山市公共交通有限公司优先聘用，并按相关规定办理聘用手续。二是政策扶持。对规定时间内（1个月内）签订并履行协议的公交车车主给予相应的政策扶持。规定第一时间段［前10天,截止时间到最后一天（含最后一天）17：30］签订并履行协议的给予5万元政策扶持，第二时间段［中10天, 截止时间到最后一天（含最后一天）17：30］签订并履行协议的给予3万元政策扶持，第三时间段［后10天, 截止时间到最后一天（含最后一天）17：30］签订并履行协议的给予1万元政策扶持。在规定时间内未签订公交车收购协议或未履行协议的，视为自动放弃，不再享受政策扶持，车主办理营改非手续后退出营运市场，车辆由车主自行处理。
记：保山中心城市公交车运营期限的规定？
黄：按照《云南省城市公共交通管理办法》（省政府令168号）的相关规定，城市公共交通线路运营许可实行期限制，具体运营期限由城市人民政府确定。我市于2012年出台了《保山市人民政府办公室关于印发保山市理顺公共汽车出租车管理体制工作方案的通知》（保政办发〔2012〕136号），明确城市公共交通线路运营许可期限为8年。
记：城市公交车强制报废的相关规定？
黄：《机动车强制报废标准规定》明确规定：公交客运汽车的使用年限为13年，使用年限届满应当进行强制报废。
记：保山中心城市公交运营体制改革中公交车收购手续的办理程序?
黄：车主与保山市公共交通有限公司签订公交车收购协议时，同时提供车辆购置发票、车辆登记证书、行驶证、车主身份证及康浩公司提供的公交车实际所有人证明。车主履行收购协议后，公交企业应在规定时限内办理现值补偿及奖励资金兑现。
记：保山中心城市公交运营体制改革中推行公车公营模式的优势？
黄：公车公营模式就是指经营单位获得经营权，最大程度地实现企业自主经营，其车辆产权为公司所有，经营管理实行公司化运作，从业人员全部为公司员工。
公车公营模式的实施后与现行挂靠经营模式相比，主要有以下优势：一是按照公车公营模式统筹公交市场经营管理和综合发展，有利于政府调控；二是企业承担政府公共交通的社会责任，有利于实现公交的公益属性；三是有利于推行统一的公交票价，降低群众出行成本；四是车辆统一由公司管理，到站停放、按时发班、规范运行、保障车辆技术状况及车容车貌整洁，消除安全隐患；五是保障驾驶员的合法权益。公司按相关法律法规的有关规定为从业人员购买社会保险，包括养老保险、医疗保险、失业保险、工伤保险和生育保险，解决从业人员养老、医疗、失业等后顾之忧。六是增强企业抗风险能力，保障驾乘人员合法利益。公司足额投保，能及时开展应急救援、处理事故及保险理赔等事宜。（字相禹）
