一、 古道的分布、里程及时代
本次调查的隆阳怒江以东片区古道，主要分布在保山坝子以东的板桥、水寨，以西的蒲缥、杨柳、瓦房、瓦马等乡镇境内，已知的古道线路共5条（段）。具体包括：
1、水寨古道：系因途经水寨乡境而得名。线路东起澜沧江河谷的兰津古渡霁虹桥，向西上平坡、水寨，翻天井铺垭口，经牛角关、官坡、板桥至保山城止，里程长约60公里。据载，该古道历史上属博南古道的一部分，最早形成于战国时期。西汉开西南夷，东汉置永昌郡，曾多次进行大规模的拓修铺筑，时有“汉德广，开不宾，度博南，越兰津，渡澜沧，为他人”的古歌，反映了这一史实。此后各代屡有修复扩建，长期成为古道自大理进入保山市境的官营主驿道。直至民国后期滇缅公路通车后才最终被取代，前后延续约2400余年。
2、瓦房古道：系因途经瓦房乡境而得名，为早期保山至腾冲民间商道主线路之一。线路东起板桥古镇接水寨道，向西经卧佛寺、清水关上一碗水梁子，翻山后经瓦房、汶上、新民至芒宽勐古渡口接高黎贡山北斋公房古道，里程长约80公里。史载，该段古道最早形成于战国时期，为民间商旅所开辟。汉晋时期一度为官方经营，作为西出滇越的驿道之一。至唐宋时期，逐步被南部的杨柳古道所取代，改为瓦马、汶上、瓦房等地往来保山城的地方通道。直至上世纪六十年代保山——瓦房公路通车后才被废弃，前后沿用时间2000余年。
3、杨柳古道：系因途经杨柳乡境而得名，为唐宋时期保山至腾冲官营驿道主线路。线路东起保山城，向西翻越石马山，经汉庄青岗坝过乌头塘垭口，下大海坝、杨柳街转北过阿东寨、河湾、鲁村至芒宽双虹桥接高黎贡山南斋公房古道，里程长约65公里。据史载，该古道大致形成于汉晋时期，唐宋时曾做过多次大规模的扩修铺设，是当年南诏王阁罗凤“西开寻传，南通骠国”及其孙异牟寻“西取越賧”，经略腾越边地的主要通道。元代以后，随着南线潞江坝的开发和蒲缥道的兴起而转为民用，直至1952年保腾公路开通后被废弃，前后沿用时间约1800年。
4、蒲缥古道：系因途经蒲缥镇境而得名，是封建社会中后期保山至腾冲官营驿道的主线路。路线东起保山城，向西南经汉庄盈水上蒿子铺，翻冷水箐垭口下蒲缥街，过盘蛇谷至潞江道街分为两岔：一岔向西南过道街老渡口接高黎贡山城门洞古道，一岔向西过惠人桥接高黎贡山大风口古道。单向里程约65公里。据史载，该段古道最早开辟于三国诸葛亮南征之际。元代以后，随着潞江坝的开发，曾多次进行过大规模扩修铺筑，长期成为西南地区入缅驿道的主线路。直到1952年保腾公路开通后才被废弃，前后沿用时间约1700年。
5、瓦马挑盐路古道：系因途经瓦马乡境而得名，属古代商旅自云龙前往腾冲、德宏等地运输食盐的主要通道。线路东北起于大理云龙漕涧镇，向西南过隆阳瓦马孙足村，翻瓦马街后，再沿孙足河下至栗柴坝渡口接高黎贡山北斋公房古道，里程长约60公里。据史载，该古道最早开辟于汉晋以前，但因沿途山势险恶、崎岖难行，走的人不多。至宋元以后，随着大理云龙盐矿的大规模开发，商旅陡增，曾做过局部的扩修铺设，长期作为各地商旅向腾冲、德宏等地贩运食盐的主要通道。直至民国滇缅公路通车，盐运改由车运后才逐渐废弃，前后沿用时间在2000年以上。
