老桥头人家丨坐着竹筏去赶集

这些日子，常常看到一位老人从老桥头社区办公楼前面的彩虹大道上走来走去。老人叫白兴国，今年68岁。白兴国说，“每天都要岀门去逛逛，锻炼锻炼身体，全身自在得很”。遇见的次数多了，想去问问，是否知道有关老桥头“路”的过去。

7月底，太阳落山好久了，可芒棒镇老桥头因紧临龙川江，还有些闷热。径直去老白家闲聊。到他家，见他和老伴、大孙女小孙子正在乐呵呵的看电视。说明来意后，老白拉着我到了他家稍安静的地方，以轻松的方式聊起老桥头不通公路的往事。“以前没有路，去赶芒棒街和上营街(当时两个地方分别属于芒棒乡和上营乡，1996年后两乡合并为芒棒镇)，坐竹排到岸后，要走条窄窄的一条山路，脚力好的走40分钟左右就到芒棒街了，脚力差的大约要走1个半小时呢!”白兴国说。

当时老桥头寨子下面有上、下两渡口，每个渡口有一张竹筏。上渡口由白定繁(已故)负责，因年龄和安全考虑，2010年上渡口停止使用了。2008年，白兴国取得了下渡口的资格权，负责下渡口的经营。老白告诉我，“名义上是经营，实际上也没多大的收入。街天生意好点，一天会有40元左右的收入，平时就5，6块钱，也有一天收入1，2块钱的时候。坐竹筏的多数是桥头、响水湾、双摆田、小铺田、大荒田的村民，乡里乡亲的，大家的日子都困难，不好过，多的也收不下心。是来回两趟起初时1人来回收1块钱，第二年一个来回增加到两块，不过常有还收不到钱的时侯。”他解释说，“摆渡是去的时候不收钱，回来时才收钱的，有时村里人去时坐竹排呢，回来时就不一定坐(有的是去看亲戚，回来时从上营那边绕路回来了)，这种情况就收不到钱了，也是常有的事。”

2012年，芒营大桥架通正式投入使用，老桥头村到芒棒镇的公路通了。白兴国父子俩失业了，他俩也成了龙川江上最后一代摆渡人。我很庆幸歪打正着的和最后一代摆渡人能对上话，也许这段历史本来就不该被遗忘!至今，白兴国还珍藏着双方签定的签字日期为2008年元月23日，船籍港名称为保山港的《船舶安全检查通知书》、于2008年3月7日与腾冲县芒棒乡人民政府签定的《龙江渡口安全责任承包书》、2009年1月14日签的《船舶安全管理责任书》和2010年1月1日签的《芒棒乡龙江渡口安全管理责任承包书》呢!现在已拍不到老白划排子摆渡村民的情景，只有从社区仅有的两张老照片定格的历史瞬间，想象当时村民扶着摩托车等待竹筏运载的场面。

如今，老桥头家家户户的生活发生了翻天覆地的变化，人均收入达到了10800元，彻底告别了贫困。日子好过了，老白年轻时就喜欢喝酒的习惯改不了，如今依旧酷爱。他老婆烤的白酒量少，他自己喝点，其余的往外卖点，不过常常外卖的供量较少;儿子白家坤夫妻经营的坤芝园傣家风味食馆生意不错。

白兴国只是许多老桥头人家生活的一个缩影。老桥头村民在享受着天伦之乐的同时，他们的目光早已聚焦在产业振兴、乡村旅游和生态宜居的发展方面，老桥头未来可期!